穿梭車貨架與其他貨架相比的優(yōu)勢
發(fā)布時間：2019-06-11點擊數(shù)：0
穿梭車貨架是由貨架、穿梭車以及叉車組成副一種新型的密集型的貨架，空間利用率可達(dá)80%以上，且可以減少一半以上操作人員，關(guān)鍵是工作效率還高。貨物通過穿梭車出庫入庫，不但減少過道等空間的浪費，而且還能減少倉儲作業(yè)的等待時間。在此，玖思佛山貨架為大家講解與其他貨架相比，穿梭車貨架的優(yōu)勢特點：
（一）空間利用率方面
穿梭車貨架軌道都是并排設(shè)計，可以做成很多排，且可以做到更多貨位深度，比其它貨架減少了叉車通道，空間利用率自然也高，普通倉儲重型貨架空間利用率30%~35%，駛?cè)胧截浖芸臻g利用率60%~70%，而穿梭車貨架空間利用率可達(dá)80%左右。
（二）運營成本方面
穿梭車貨架成本雖高于一般貨架，但卻大大低于自動化立體庫，性價比更高，在各行各業(yè)都能有效應(yīng)用。并且從目前的使用情況來看，其成本投入還是超值了，畢竟，穿梭車貨架減少了一半以上員工，人力成本節(jié)省下來了，工作效率還提高了。
（三）貨物管理方面
穿梭車可以根據(jù)盤點、整理等指令，對軌道上的托盤貨物進行整理和計數(shù)，大大降低了管理成本，關(guān)鍵還保證了員工的安全，是托盤貨物存儲的新選擇。
（四）貨物數(shù)方面
穿梭車貨架每條軌道可以做到35個貨位深度，而其它倉儲貨架單向出庫時，一般控制在7個貨位深度，也只有雙向出庫時，可以做更多的貨位深度，但也有控制在14個貨位深度左右。
總的來說，穿梭車貨架優(yōu)勢明顯，適用于各行各業(yè)，尤其適合品種少，大批量進出庫的企業(yè)。但企業(yè)選擇之前，應(yīng)該對其充分了解，包括前期規(guī)劃設(shè)計、后期的操作運行及維護成本等等。
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